受特斯拉等电动车对高端锂电池的强劲需求影响，日本大阪的超纯锂盐生产商StellaChemifa近两年实现了跨越式增长，股票增长翻了一番以上。去年5月Elon MUsk宣布要从2018年开始每年生产超过50万辆电动汽车后，Stella Chemifa的股票在4天内跃升超过33%。

    据了解，Stella Chemifa是世界上极少数能生产用于高端电池的超纯锂盐生产商之一。43岁的公司总裁Aki Hashimoto称，早在101年前她的祖父就开始打下基业，并且一直在满足客户严苛的要求。

他们研发了一种称为六氟磷酸锂的锂白色结晶性白色粉末，由三菱化学控股有限公司等化学巨头用来制成电解质。这种特殊的电解质目前被投放到松下的工厂，生产出数百万个电池，然后安装到特斯拉、丰田等汽车制造商的新能源汽车上，一时供不应求。

对Stella Chemifa来说，电池业务仅占其年收入（2.68亿美元）的17%。它最大的销售中枢原本是半导体化学品，但去年却迎来了锂盐销售量的爆发，电池业务火箭式上涨了70%。

分析师认为，汽车行业的门槛很高，所以Stella Chemifa这类厂商的产品一旦被采用，合作关系往往可能持续很长时间。

2013年时锂离子电池曾出现暴跌，中国竞争对手的施压又让很多的锂电池制造商望而却步。分析师认为，这不是一个适合去制造所谓“五年计划”的行业，或许，每几个月就要转变一下策略。

根据国际能源署的统计，去年全球有200万辆电动汽车在道路上行驶，而2010年还不到2万辆。

中国政府雄心勃勃，准备到2025年实现700万辆新能源汽车、混合电动、混合动力和燃料电池车的销售。美国电池驱动汽车销售额比去年同期的3个月增长了49%，达到4.07万台。1月份，特斯拉在内华达州开设了一个巨大的工厂Gigafactory，规模为85个足球场，旨在为计划建造的所有新车提供电池，锂离子电池的生产能力将会翻番。或许这些都将更快推动锂电池行业的发展。

Stella Chemifa目前还没有准备好投资新设备，而是把一部分未开发的工厂产能转移到中国上海的西部，在那里建造合资企业，以便更接近市场。本月这个工厂就会开始生产纯白色锂盐的样品。