事实上，近几年来，有关石墨烯的概念一直层出不穷，然而，中国乃至世界，真正能做出石墨烯并将之推向产业化的公司却鲜有耳闻。
“一直以来石墨烯的应用推广主要面临两大难题，一是规模化制造成本，二是终端应用市场的可替代性。”在刘兆平看来，自己带领的宁波墨西科技有限公司(下简称“墨西科技”)已经初步解决了规模化制备的问题，下一步是让更多的下游的终端应用企业试用石墨烯材料，体验其在导热、导电、透光性等多个方面的优良特性。
作为目前发现的最薄、最硬、导电导热性能最强的材料，有着极为广阔的应用前景，它可以制成超轻薄的防弹衣、更快速的超级计算机、续航里程更远的电动车电池……此前，中科院宁波材料所刘兆平团队，开发出新技术，将每克制造成本从5000元降为3元。
在此基础上，2012年4月，中科院宁波材料所与上海南江集团合资成立宁波墨西科技有限公司，并在去年年底，建成目前全球最大的墨西科技石墨烯生产线(可年产300吨)。
“很多不明真相的人误会了石墨烯材料，事实上石墨烯这个概念有大小之分，小的石墨烯概念是指具备六边形结构，且只有一个碳原子厚度(单层)的二维材料，大的石墨烯概念则是指具备六边形结构多层碳原子二维材料。”针对此前有关石墨烯材料的质疑，刘兆平做出了解释，限于单层规模化制备的难度，产业化应用的困局，墨西科技决定先从多层的石墨烯做起，产业化应用之后在逐步减少层次。
在5月28日举行的新产品展示现场，墨西科技公布了他们的石墨烯产品价格：1000元/千克，相当于1元1克。他们还为此买了保险，如果用了有问题，单次赔偿最高两千万，累计赔偿最高五千万。
刘兆平团队在新产品发布会上展示了生产线生产的通用型石墨烯产品2款、专用型石墨烯产品5款。其中涉及到锂电池应用领域的产品有水性锂电池专用石墨烯导电浆料(GS4B)、电池材料专用石墨烯导电浆料(GS4BM)、涂层铝箱专用石墨烯导电浆料以及电池用级石墨烯粉末(GP4B)等多款产品。
这些产品在经过宁波维科试用之后的检测结果显示：一款普通手机电池，用石墨烯做导电添加剂，电池寿命能提高25%到50%，充一次电，待机时间能提高10%-20%。
“在锂电池中添加少量的石墨烯材料就能显着提升其性能。”刘兆平认为，虽然现在仍有很多电芯厂对石墨烯材料存有顾虑，短期内性价比的优势还不明显，但是随着市场终端市场的认可度逐步提高，石墨烯材料未来在锂电池领域会有更广阔的应用前景。
在展示现场，国内八家企业与墨西科技签订合作协议，其中涉及锂电池领域的有宁波维科电池股份有限公司、宁波艾能锂电池材料科技股份有限公司和宁波南车新能源科技有限公司等企业。
